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Sämtliche Automobile und Motorräder heutiger Zeit besitzen effiziente Schalt- oder Automatikgetriebe. Ein Getriebe dient in erster Linie dazu, eine Eingangsdrehzahl in eine höhere oder niedrigere Ausgangsdrehzahl umzuwandeln. In diesem Video wird das Schieberadgetriebe und das synchronisierte Schaltgetriebe für KFZ erklärt.
Inhalt
1) Nutzen eines manuellen Schaltgetriebes
2) Funktion und Aufbau des 2-Gang-Schieberadgetriebes
3) Übersetzungsverhältnis von Zahnrädern und Gängen
4) Schalten unter Last beim Schieberadgetriebe
5) Eingangswelle, Ausgangswelle, Vorgelegewelle, Kupplung
6) Festrad und Losrad von Eingangs- und Ausgangswelle
7) Aufgabe der Schaltmuffe beim synchronisierten Getriebe
8) Aufgabe der Kupplung in einem 4-Gang-Fahrzeuggetriebe
9) Schalten der Gänge mittels H-Schaltung
Sämtliche Automobile und Motorräder heutiger Zeit besitzen effiziente Schalt- oder Automatikgetriebe. Ein Getriebe dient in erster Linie dazu, eine Eingangsdrehzahl in eine höhere oder niedrigere Ausgangsdrehzahl umzuwandeln. In diesem Video wird das Schieberadgetriebe und das synchronisierte Schaltgetriebe für KFZ erklärt.
Inhalt
1) Nutzen eines manuellen Schaltgetriebes
2) Funktion und Aufbau des 2-Gang-Schieberadgetriebes
3) Übersetzungsverhältnis von Zahnrädern und Gängen
4) Schalten unter Last beim Schieberadgetriebe
5) Eingangswelle, Ausgangswelle, Vorgelegewelle, Kupplung
6) Festrad und Losrad von Eingangs- und Ausgangswelle
7) Aufgabe der Schaltmuffe beim synchronisierten Getriebe
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