Aufwändiger Wärmetauscher-Wechsel beim Audi 80 | Spartipp: Entkopplungselement Rußpartikelfilter

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admin
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Heute in Holgers Werkstatt: Ein Audi 80 Cabriolet dessen Wärmetauscher, trotz Spülung und Reinigung nur mäßig funktioniert. Ergebnis: Die Luft im Auto wird nicht warm. Großer Reparaturaufwand für Werner.

Zudem gibt es einen Spartipp für das Entkopplungselement beim Rußpartikelfilter. Reparieren statt Neukauf ist hier die Devise.

Außerdem: Ein BMW X1 xDrive 18d (01/2011, 2 Liter Diesel, 105 KW) mit einem harten Lauf beim Ausrollen mit 70 km/h. Ein Schleifen soll zu hören sein.

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Auto Reparaturen
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