Niet helemaal mijn idee van een ge-electrificeerde volkswagen transporter.
Gelukkig nog vlak bij huis verdween het koppelingpedaal helemaal de mat in zonder te ontkoppelen. Totaal geen tegendruk meer en olie bleek er onderuit te lopen. Door de wegenwacht met een nieuwe VW ID4 thuisgebracht. Mocht eigenlijk 1000 kg trekken maar 2 ton ging ook prima.
Gelukkig nog vlak bij huis verdween het koppelingpedaal helemaal de mat in zonder te ontkoppelen. Totaal geen tegendruk meer en olie bleek er onderuit te lopen. Door de wegenwacht met een nieuwe VW ID4 thuisgebracht. Mocht eigenlijk 1000 kg trekken maar 2 ton ging ook prima.
- Kategorien
- Auto Reparaturen
Kommentare deaktiviert.
Als nächstes
-
20:37
Rost am Kotflügel & Raptor Lack. Endlich wird am VW T4 geschraubt! (mit meinem Bruder)
-
07:29
Powerworks Mähroboter P3 P5 P7 Installation - Deutsch
-
08:07
Workshop: Mit Schrumpfschlauch Anlenkungen für Ruder selber herstellen - 8 Tipps von Thomas Buchwald
-
21:55
Märklin 3005 BR 23 Digitalumbau auf HLA LokPilot 5 (Ollis Modellbahnkeller)
-
18:36
Feuchte Kellerwand von Innen Trocken legen Teil 3
-
00:49
Geschirrspüler G7960: Wasserhärte einstellen I Miele
-
03:47
1 sewing machine super easy belt loop making attachment introduction
-
07:16
Sewing factory style darts sewing
-
55:05
Wie wachsen Beziehungen erfolgreich? | Fels der Hoffnung | Alex Fischer | 18.04.21
-
45:41
Webinar V Robotik im Holzbau Andreas Lerge / Stierli Silvan Projektleiter Timbatec AG
-
3:17:16
-
11:56
10 Monate später: CheckUp nach Restauration #Nachuntersuchung
-
07:51
Achsmanschette Tragegelenke und Spurstangenkopf wechseln Pajero Sport - Tutorial
-
10:08:29
-
30:09
47 RFT verseilt nochmal!
-
25:09
-
16:13
3 Zoll TRINKWASSERLEITUNG durchgerostet - Das Leben als Heizungsbauer
-
23:01
-
1:02:47
Einfach reparieren?!
-
07:33
LEGO mit einem PS4 Controller fernsteuern? BrickController 2 Tutorial
